鎳基合金管焊接氣孔根據(jù)氣體來源和形態(tài)分類為以下幾種：

1.氫氣孔（H?）

水分、油污分解產生氫氣，熔池冷卻時氫氣溶解度驟降析出，無法逸出而形成。

多分布在焊縫表面或近表面，呈喇叭口形（斷面為螺釘狀），內壁光滑。

2.氮氣孔（N?）

焊接區(qū)保護不良（如氬氣純度不足），空氣中氮氣溶入熔池，凝固時析出滯留。

成堆密集出現(xiàn)于焊縫表面，呈蜂窩狀。

3.一氧化碳氣孔（CO）

熔池中碳與氧化鐵（FeO）發(fā)生冶金反應：\ceFeO+C?>Fe+CO，CO氣體在結晶溫度劇烈生成且難以逸出。

集中于焊縫內部，呈條蟲狀或鏈狀分布，孔壁光滑。

4.水蒸氣氣孔（H?O）

鎳基合金熔池溶解過量氧，與氫反應生成水蒸氣（\ceNiO+H2?>Ni+H2O），冷卻時滯留形成?。

類似氫氣孔，但可能伴隨氧化色，多出現(xiàn)于鎳基合金焊縫。

不同氣孔的處理方法：

氫氣孔→焊前徹底清理油污/水漬；焊材烘干（350–400℃×1h）；控制環(huán)境濕度＜60%。

氮氣孔→確保氬氣純度≥99.99%；流量8–12L/min；檢查氣管密封性；防風措施?。

?CO氣孔→選用低碳焊材；添加脫氧劑（如硅、錳）；減少熔池氧化性?。

?H?O氣孔→優(yōu)化焊接參數(shù)（降低線能量）；脈沖焊促進氣體逸出；避免過熱。

為避免加劇氣孔，鎳基合金管焊接應嚴格匹配焊材！